lugha ya Kiswahili
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Kebo za kupasha joto hutumika sana katika uga wa usafirishaji, na inaweza kutumika kwa ajili ya kuzuia kuganda kwa bomba, kupasha joto kabla ya gari, kukata ndege, insulation ya bomba, insulation ya kioevu, inapokanzwa na usafirishaji wa shehena ya kioevu, na upashaji joto wa mabomba ya infusion, nk.
Kwanza kabisa, nyaya za kupasha joto zinaweza kutumika kuzuia kuganda. ya mabomba. Katika majira ya baridi, baadhi ya mabomba ya kemikali ya mafuta au kioevu huwa na kukandishwa kwa sababu ya joto la chini, na kusababisha ajali za condensation. Ili kutatua tatizo hili, cable inapokanzwa inaweza kuzunguka nje ya bomba ili kuzuia condensation kwa kuongeza joto la bomba. Kwa mifumo ya mabomba ya umbali mrefu, yenye kipenyo kikubwa na changamano, mfululizo wa muunganisho sambamba wa nguvu unaoendelea unaweza kutumika ili kuhakikisha usawa wa joto wa mfumo mzima wa mabomba.
Pili, kebo ya kupasha joto inaweza pia kutumika kwa ajili ya kuongeza joto kwenye gari. . Katika msimu wa baridi, ni muhimu kuwasha moto gari kabla ya kuanza. Kupasha joto kunaweza kufanya sehemu zote za injini kulainisha kikamilifu na kupunguza kuvaa kwa injini. Cable ya joto ya umeme inaweza kujeruhiwa kwenye bomba la maji ya nje ya injini au kuweka chini ya bomba la maji. Kwa kuongeza halijoto ya maji, kasi ya kupokanzwa injini inaweza kuharakishwa na muda wa kuongeza joto wa injini unaweza kupunguzwa.
Aidha, kebo ya kupasha joto inaweza pia kutumika kwa ndege. deicing. Wakati wa baridi, barafu inaweza kuunda kwenye fuselage ya ndege, ambayo itasababisha hatari kubwa za usalama kwa kupaa na kutua kwa ndege. Cable ya kupokanzwa umeme ni njia ya kirafiki ya kutengeneza deicing, ambayo hutumiwa sana katika utengenezaji wa ndege. Kebo ya kupokanzwa ya umeme inaweza kujeruhiwa kwenye sehemu ambazo zinakabiliwa na barafu, kama vile mabawa na mkia wa ndege, au kebo ya kupokanzwa inaweza kuwekwa chini ya bawa, na safu ya barafu kwenye uso wa fuselage inaweza kuyeyuka. kwa kuongeza halijoto ya sehemu ya juu ya fuselage.
Kwa ufupi, nyaya za kupasha joto zina jukumu muhimu katika uga. ya usafiri. Inaweza kuboresha usalama na ufanisi wa usafiri na kupunguza uwezekano wa ajali. Kwa maendeleo endelevu ya teknolojia na upanuzi wa upeo wa matumizi, matarajio ya utumiaji wa nyaya za kupasha joto katika uwanja wa usafirishaji yatakuwa mapana zaidi.